FCC Construcción ha conseguido el proyecto de construcción de los nuevos atraques del Puerto de Barcelona, en concreto la construcción de los atraques 34C, 34D y 34E.  Los puntos de atraque servirán para el suministro de nuevos combustibles como el amoniaco y el metanol y supone una inversión de 111,5 millones de euros. Los atraques que están operando actualmente, los 32, son de los años 60 y operan para varios tipos de graneles líquidos, es decir, multicliente y multiproducto, quedando “obsoletos” por el creciente tonelaje, eslora y calado de los buques. De este modo, los atraques 34 servirán para aumentar la capacidad de descarga y ordenar los tráficos por tipo de producto, así como reforzar el papel del puerto de Barcelona como “hub energético”. 

Cuando los atraques estén operativos, junto con el futuro atraque 35 de tipo pantalán, se procederá a la remodelación de los actuales 32, que se destinarán a la carga y descarga de químicos y agroalimentarios líquidos a granel, así como a la construcción de un punto para car-carriers.  

FCC Construcción es un referente histórico en la ingeniería marítima, cuya trayectoria comenzó precisamente en el Puerto de Barcelona en 1900 con la construcción de los muelles de España, Baleares, Nuevo y Pescadores. A lo largo de más de 125 años, la compañía ha consolidado su liderazgo global mediante la ejecución de infraestructuras críticas como la ampliación del Dique de Abrigo Este y la prolongación del Muelle Adosado, destacando por su capacidad técnica en la fabricación de cajones de hormigón y el desarrollo de terminales de contenedores y cruceros. Con una hoja de servicio que supera los 44 km de diques y 32 km de muelles construidos en todo el mundo, FCC ha transformado el recinto barcelonés en un hub logístico de vanguardia, combinando su legado fundacional con soluciones de ingeniería moderna para el comercio internacional.