FCC Construcción ha ganado el contrato de la pista de despegue y aterrizaje de uno de los aeropuertos de referencia de Rumania.

El contrato tiene un importe superior a los 30 millones de euros y un plazo de ejecución de 15 meses.

Su alcance incluye la demolición de la pista existente, presenta una longitud de 2.500 metros y una anchura de 45 metros, así como la restauración en una nueva pista. La pista de despegue tendrá en su extremo una plataforma para maniobra de retorno de los aviones. El área total de aterrizaje, incluida la plataforma de retorno será de más de 115.000 metros cuadrados. Además el contrato incluye la rehabilitación de las calles de circulación, la ampliación de la plataforma de embarco y desembarco así como la construcción del camino perimetral de seguridad del aeropuerto, la instalación de balizamiento en la nueva pista y la plataforma de seguridad.

Con la nueva infraestructura se verán beneficiados una población de más de 180.000 habitantes. En la actualidad, el aeropuerto de Bacau, tiene un tráfico de más de 78.000 pasajeros por trimestre. Con la ejecución de esta infraestructura se posibilitará un aumento del tráfico aéreo, posibilitando el incremento de las operaciones de despegue y aterrizaje en el aeropuerto.

FCC Construcción en Rumania

FCC Construcción tiene una fuerte implantación en Rumania. En la actualidad desarrolla proyectos ferroviarios cruciales para mejorar la movilidad del país. Los nuevos proyectos, financiados por fondos de la Comisión Europea, forman parte del proyecto de rehabilitación y modernización de la vía férrea en el Corredor IV Pan Europeo de transporte que cruza Rumanía. Los tramos comprenden el tramo 2: Km 614-Gurasada, compuesto por el sub-tramo 2a: Km 614-Cap Y Bârzava y el sub-tramo 2b: Cap Y Bârzava-Cap Y Ilteu, así como el tramo 3: Gurasada- Simeria.

El conjunto de las tres obras consiste en la ejecución y modernización de 121,62 kilómetros de vía férrea; 47 puentes; ocho pasos superiores y siete inferiores; un túnel de 659 metros de longitud; 19 estaciones y cinco apeaderos, así como los trabajos de electrificación y la implementación del sistema ERTMS (European Rail Traffic Management System, Sistema de Gestión de Tráfico Ferroviario Europeo).