Al acto, también acudieron el alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, y el presidente de Ferrocarrils de la Generalitat, Enric Ticó. Por parte de FCC, el presidente de FCC Construcción, Miguel Jurado, y Santiago Farré Dôt, director Zona Norte.

La comitiva recorrió las 3 nuevas estaciones partiendo de Nacions Unides, en Can Roca, pasando por el Intercambiador con RENFE (Estació del Nord) y llegando a la Estació de Vallparadís Universitat.

El proyecto de Terrassa ha supuesto una ampliación de la línea de 4,5 km en doble túnel ejecutado con tuneladoras, con una sección de 5 m de diámetro, tres nuevas estaciones, un depósito de trenes, una nueva subestación de tracción en Vallparadís y 3 salidas de emergencia.

El proyecto adjudicado a la UTE ha supuesto dos adjudicaciones, la primera con un presupuesto total de 245,6 millones de euros correspondiente a los túneles, vía, catenaria y obra civil de estaciones, depósito,  subestación y salidas de emergencia, y una segunda de  50,7 millones de euros de arquitectura e instalaciones.

La primera se inició a principios del 2007 y la segunda en noviembre del 2010, finalizando la primera en febrero del 2014, y la segunda en julio del 2015.