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Presentación del proyecto OHL/FCC A35-26

18/03/2014

Presentación del proyecto OHL/FCC A35-26

Un breve vistazo al progreso del proyecto

Presupuesto: 357,53 millones de dólares canadienses

Fecha de finalización - Octubre de 2015

Proyecto 70% Completado

Aspectos destacados del proyecto

La A35-26 Highway 407 Station y los Túneles del Norte

  • Ampliación del Metro de Toronto-York Spadina (TYSSE)
  • Contratista: OHL/FCC LP
  • Cliente: Toronto Transit Commission
  • Ubicación: Toronto, Ontario, Canadá
  • Presupuesto: 357,53 millones de dólares canadienses
  • Notificación de adjudicación de contrato: 19 de enero de 2011
  • Fecha de finalización del proyecto: Octubre de 2015
  • Obras permanentes de estructura de caja de hormigón (20x150x20m) y estación de autobuses
  • Servicios de las instalaciones: suministro de agua, energía y servicios sanitarios

Highway 407 Station

Túneles del Norte

  • 7,2 km (3,6 km cada uno) de túneles minados excavados por tuneladoras (6 m de diámetro)
  • 200 m de túnel por método secuencial de excavación (SEM)
  • Obras permanentes: 2 estructuras de caja mixta, 3 pozos de salida de emergencia, 3 pasillos transversales

Túneles Paralelos del Norte

Túnel minado (100% Completado); Vía invertida (70%)

Túnel paralelo minado completado al 100%.

Obras de la contrabóveda de hormigón del túnel completadas al 70%

Perforación 1 (ISE4 a Bitubo Norte – 100% Completado)

Perforación 2 (407 a ES2 – 90% Completado)

Perforación 3 (407 a ES3 – 20% Completado)

 

Highway 407 Station y estación de autobuses

33% completado

 

Túnel SEM

88% completado

Túneles completados al 100%

Vía de apartado completada al 65% (General)

Excavación de la vía de apartado completada al 100%

 

Estructuras mixtas del bitubo norte y sur

Bitubo Norte (78% Completado); Bitubo Sur (84% Completado)

Bitubo Norte

Las unidades 1500 a 1505 de caja de hormigón reforzado están completadas

La unidad 1506 del pozo de bajada está completada al 85%

Se construirán las unidades 1497 a 1499 una vez que se haya finalizado el trabajo del túnel SEM

Bitubo Sur

Las unidades 1469 y 1472 están completadas

Las unidades 1473 y 1474 restantes comenzarán en breve

 

Instalaciones de salida de emergencia

ISE4 (74%); ISE5 (94%); ISE6 (75%); ISE7 (42%)

ISE4 completado al 74%

Contrabóveda y primer levantamiento de muros finalizados

ISE5 completado al 94%

Se está completand el levantamiento final de la unidad 1674 del pozo de bajada

ISE6 completado al 75%

Completado hasta el segundo levantamiento de muros

ISE7 completado al 42%

Minado manual en cada túnel en marcha

Las obras permanentes comenzarán en breve.

 

Pasillos transversales

PT5 (93 %); PT6 (1 %); PT7 (64 %)

Pasillo transversal 5 completado al 93%

Pasillo transversal 6 completado al 1%

Se ha iniciado la deshidratación

Pasillo transversal 7 completado al 64%

Apuntalado temporal del túnel instalado

El minado manual comenzará en breve

Obras de la York University Station

100% completado

Obras de la York University Station completas al 100%

El emplazamiento ha sido entregado al contratista de la estación

Idiomas disponibles:

en_US es_ES