El ministro de desarrollo, competitividad, infraestructura, transporte y redes, Kostis Hatzidakis, ha presidido el acto de puesta en servicio de la línea 2 del metro de Atenas, construida por FCC en UTE con la constructora local J&P Avax. Junto al ministro participaron otras autoridades como Stratos Simopoulos, secretario de estado para obras públicas,Nikos Stathopoulos, secretario de Estado para Transporte, Andrés Pajatouridis, alcalde de Peristeri; Christos Tsitouras presidente de Attiko Metro SA (empresa pública constructora de la línea de Metro) y Nicholas Papathanassis, presidente de STASY SA (empresa pública explotadora de la línea de metro) que fueron acompañados por los responsables de FCC en Grecia: Athanasios Notas (gerente de la UTE),Javier Mota Sánchez (jefe de obra),Elleni Flaski (contractual manager) y Stellios Kollonis (asesor y agente externo).

Con este proyecto, el municipio más grande del oeste de Atenas, la municipalidad de Peristeri, ahora cuenta con tres estaciones de metro (Agios Antonios, Peristeri y Anthopouli) que servirán a 75. 000 personas al día. Los residentes de Peristeri pueden llegar con comodidad, seguridad y velocidad a la estación de "Elleniko" al otro lado de la zona Metropolitana, en menos de media hora y a la estación de Sintagma (centro de Atenas) en sólo 10 minutos. La calidad de vida de los residentes locales va a mejorar sustancialmente, pues ahora se dispone de un medio rápido y fiable de transporte, el uso del cual va a reducir de forma decisiva los problemas diarios de tráfico hasta la fecha.

La entrega de las nuevas dos estaciones de metro, actualizan la región de Peristeri, no sólo por sus condiciones estéticas y de remodelación realizadas en las zonas superficiales, sino por la mejora del transporte en el área.

Dos estaciones para 140.000 habitantes. El proyecto de la extensión de la Línea 2 del Metro, adjudicado a FCC en Junio del 2006 por Atikko Metro, ha consistido en la construcción de dos estaciones (Peristeri y Anthopouli) y un túnel de 1.380 metros de longitud que finaliza el eje que comunica el centro de Atenas con el municipio de Peristeri. Con una población de unos 140.000 habitantes, está situado al oeste de la ciudad y es considerado como uno de los municipios claves en importancia dentro de la Provincia de Atenas

La participación de FCC en la línea 2 comenzó con el rescate de una tuneladora con la que se estaba ejecutando el túnel de un proyecto anterior que no estaba siendo realizado por FCC y que enlazaba con el nuevo tramo adjudicado a la compañía. Dicha tuneladora de escudo abierto había quedado atrapada y dentro del alcance del contrato se debió “rescatar” dicha máquina (realizando un pozo circular) y finalizar la ejecución del túnel usando métodos convencionales.

La estación de Peristeri, de 112m de longitud y 24m de profundidad, tiene tres niveles correspondientes a taquillas, vestíbulo (incluyendo control de accesos) y andenes. Debido a que parte de la estación discurre bajo la avenida principal del municipio y dos edificios, su ejecución se tuvo que realizar “en Mina”. Este ha sido uno de los trabajos que más dificultades técnicas ha supuesto, pues se trataba de un gran túnel en zona urbana de más de 200m2 de sección libre, a dicha sección se la bautizó como la “Gran Caverna”. La ejecución fue un éxito tanto en plazo como en calidad y los asientos producidos por la excavación fueron nulos.

Se ha realiza una remodelación significativa del espacio urbano adyacente a las obras como la Plaza Democracia en uso desde hace 2 años. Con su nueva forma consolidada cubre un área total de 9 hectáreas, con zona verde y zona para visitantes. Además, otra característica única de arquitectura de la nueva plaza es la cúpula de cristal cuya estética permite la entrada de la luz natural a ambos niveles de la estación de Peristeri.

La estación "Anthopouli" de 147m de longitud y 20m de profundidad, tiene un nivel para taquillas y control de accesos y otro para andenes. La sección crítica en la construcción de dicha estación fue la ejecución de uno de los accesos al vestíbulo que supuso la excavación de un túnel de 15m2 de sección libre con menos de 2 metros de recubrimiento

En la actualidad, ALPINE lidera la UTE que construye la extensión de la línea 3 del metro de Atenas, que incluye las estaciones deHaidari y la terminal de Eleonas. El proyecto incluye la construcción de un túnel de 1,5 km de longitud para el que se utiliza el método austríaco.