El Ministerio de Fomento ha adjudicado a FCC Construcción, en UTE, las obras de conexión del Corredor Mediterráneo, Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. Vía. El importe de dicha adjudicación se eleva a 129 millones de euros.

El tramo tiene una longitud de 61,9 km en vía doble, para circulación a 220 km/hora, y el plazo de ejecución es de 22 meses.

La obra incluye la extensión de subbalasto, el acondicionamiento de la plataforma existente y la ampliación de la plataforma en la estación de L'Hospitalet de L'Infant.

También se actuará en la infraestructura de la plataforma del ramal de conexión de ancho ibérico desde el cambiador de anchos de la Estación Central hasta la línea Reus-Tarragona, para permitir el acceso a Tarragona, con una longitud total de 2.266 m.

Además se ampliaran las plataformas en las bocas del túnel de Los Rojales, se realizaran 6 pasos superiores, dos cambiadores de anchos duales y uno provisional, la colocación de pantallas acústicas y el cerramiento de la traza.

Durante la ejecución de los trabajos, está prevista la utilización más de 300.000 m3 de subbalasto, más de 400.000 m3 de balasto, cerca de 200.000 traviesas y 229.000 m de carril.

Amplia experiencia en Alta Velocidad

FCC posee una dilatada experiencia en la construcción de infraestructuras ferroviarias de alta velocidad, que se inicia a mediados de los años ochenta con la construcción de cuatro tramos en la línea Madrid-Sevilla y las estaciones de Puerta de Atocha (Madrid), y Santa Justa (Sevilla).

Posteriormente construye diez tramos de la línea Madrid-Barcelona, con más de 90 kilómetros de longitud total, y la estación de Zaragoza-Delicias. También ha ejecutado varios tramos en las otras líneas en servicio (Córdoba-Málaga, Madrid-Valladolid y Zaragoza-Huesca) y algunas de las obras más relevantes de las líneas de alta velocidad, como los Túneles de Guadarrama y de Pajares.

En la actualidad, FCC tiene una participación destacada, más de 180 kilómetros, en la construcción de las nuevas líneas de alta velocidad en España. Simultáneamente está ejecutando 100 km de ferrocarriles convencionales y más de 120 km de ferrocarriles metropolitanos.