FCC Construcción ha finalizado una primera fase del primer metro subterráneo de Lima, Perú. Se trata de la etapa 1A de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, el primero en el país que circulará en forma subterránea y que unirá la capital de Perú con el puerto del Callao. 

La presidenta del Perú, Dina Boluarte, fue la primera persona en acceder a la zona de embarque del metro en la estación del Mercado de Santa Anita. Los ciudadanos podrán viajar gratuitamente, en etapa de prueba, durante los próximos tres meses, entre las cinco estaciones inauguradas. Este primer tramo de la Línea 2 unirá cinco estaciones que están ubicadas en los distritos de Ate y Santa Anita y conectará finalmente con el puerto de Callao. 

Se trata del primer metro automático subterráneo del Perú, seguro, moderno, sostenible, accesible.  La primera etapa permitirá llegar del Mercado Santa Anita hasta la estación Evitamiento en aproximadamente siete minutos, a diferencia de los 30 minutos que actualmente se tarda en recorrer ese trayecto en transporte público. 

El proyecto total consiste en la construcción de 35 estaciones de metro subterráneas unidas a lo largo de 35 kilómetros de túneles. En las obras participan más de 3.000 profesionales. La elección de un sistema de transporte subterráneo permitirá un menor impacto en la vida de la ciudad, además de una verdadera transformación urbana dado que muchos terrenos en superficie por donde transcurrirá el nuevo Metro se convertirán en zonas verdes.

La línea 2 tendrá una longitud de casi 27 kilómetros y cubrirá el eje Este-Oeste de Lima desde Ate hasta Callao. Una vez en funcionamiento, sus 27 estaciones de pasajeros darán servicio a más de 600.000 personas al día, que ahorrarán hasta 90 minutos en su recorrido. 

Por su parte, el ramal de la línea 4 que unirá la capital peruana con el aeropuerto transcurrirá a lo largo de ocho kilómetros de túnel, desde las avenidas Faucett a Néstor Gambetta. En este trayecto se construirán ocho estaciones. 

Además, el proyecto incluye la ejecución de la superestructura, el suministro de material rodante, la implementación del equipamiento electromecánico, los sistemas ferroviarios y la alimentación eléctrica, necesarios para la operación del metro.

La empresa concesionaria de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao está integrada por Iridium, Dragados, FCC, Webuild, Cosapi, Hitachi Rail STS y Hitachi Rail Italy SpA, empresas que operan más de 3.650 kilómetros de túneles y cientos de estaciones construidos en ciudades como Nueva York, Riad, San Francisco, Londres, Roma, Madrid, Santiago de Chile, Panamá, Doha, entre otras.