Sectorul feroviar reprezintă în prezent una dintre principalele activități din România, evidențiindu-se lucrările din cadrul Coridorului IV paneuropean menite să crească viteza comercială a trenurilor la 160 km/h:

Câteva referințe

Modernizarea liniei Brașov – Simeria

Eexecuția unor tronsoane critice, precum cel dintre Sighișoara – Ateș (28,2 km) și Ateș – Micașasa (29,6 km). Aceste proiecte au necesitat renovarea căilor duble electrificate, modificări ale traseului, poduri și reamenajarea completă a gărilor.

Vedea

Extinderea Metroului din București (Linia 5)

Am condus construcția liniei 1/5 a metroului din capitala României între stațiile Râul Doamnei și Hasdeu, realizând peste 6 kilometri de tuneluri paralele și 9 stații subterane.

Vedea