Portos que melhoram o transporte
Fatores como a globalização da economia que levaram a um aumento dos fluxos de mercadorias, à maior procura de qualidade dos serviços, para conseguir menores prazos de entrega e custos mais reduzidos, e as exigências de intermodalidade para ampliar as alternativas de transporte, condicionaram a conceção dos portos e obrigaram a que estes se adequassem para dar resposta às novas procuras do mercado. Também as mudanças climáticas e os efeitos invernais mais intensos levaram a um incremento das obras de recondicionamento e proteção das zonas costeiras.
A área de construção do Grupo FCC tem no seu portfólio numerosas obras marítimas e fluviais, em todo o mudo, de grande complexidade técnica, contando com equipamento especializado e técnicos capazes de inovar e apoiar estas obras em todo o mundo. Conta com mais de 60 quilómetros de diques, 50 quilómetros de molhes e mais de 1.000 caixões instalados em ampliações portuárias.
Nas atividades desenvolvidas nesta área, incluem-se o projeto, a construção integral da infraestrutura, contratos EPC (Engineering Procurement Construction), as concessões de marinas desportivas e portos comerciais (contentores, graneis, terminais multiuso) e as instalações marítimas industriais para petróleo, e seus derivados, e gás.
