El equipo del metro de Doha está concentrando esfuerzos para alcanzar un hito clave en el proyecto,  finalizar el viaducto en ejecución, de más de 6 km de longitud, el próximo 30 de junio.

Actualmente, se está trabajando simultáneamente y a doble turno en las distintas tipologías que conviven en el proyecto: cuatro puentes con cimbra convencional a tierra de ejecución in situ, tramos con tablero monoviga, y las tres cimbras de lanzamiento de dovelas.

La planta de prefabricados de la obra ha terminado la producción de dovelas y capiteles, y está construyendo las últimas vigas monocajón que se terminarán entre abril y  mayo.

Las tres estaciones del metro presentan un gran avance en estructura, y se estima poder iniciar los trabajos de arquitectura e instalaciones durante los meses de abril , mayo y junio de forma secuencial. La construcción del falso túnel, de 1 km de longitud, se estima que comience durante el mes de mayo.