O projeto de construção do primeiro metro subterrâneo de Lima e Callao, as linhas 2 e 4 do metro de Lima (Peru), executado pela FCC, apresenta um avanço de execução de 72%. Recentemente, foi concluída a escavação de 22 dos seus 27 quilómetros totais ao chegar à estação La Alborada, no centro de Lima. 

Graças ao avanço da tuneladora Delia, que opera a mais de 20 metros de profundidade, foram perfurados 9 quilómetros e colocados mais de 4.200 blocos de cimento para reforçar o túnel. Atualmente, avança em direção à estação Elio e, em seguida, às estações localizadas nos distritos de Bellavista, Carmen de la Legua e Callao, onde completará os cinco quilómetros restantes do seu percurso. 

A primeira fase construída da Linha 2 do Metro já está operacional com cinco estações em funcionamento desde 2023 e já atendeu mais de 20 milhões de utilizadores no distrito de Ate, na zona leste de Lima.

Por outro lado, estão a ser construídas as 14 estações restantes, que estão 90% concluídas, e outras seis estações estão 100% concluídas. 

Com um orçamento de 4,9 mil milhões de euros, a Linha 2 atravessará Lima de leste a oeste ao longo de 27 quilómetros e conta com 27 estações, 28 poços de ventilação e saídas de emergência, um pátio de oficinas e 35 comboios.

O tempo de viagem entre Ate e Callao será reduzido de duas horas e meia para 45 minutos, transportando 660 000 passageiros por dia, com uma procura aproximada de 1,2 milhões de passageiros por dia.