La tuneladora que ejecuta la obra del túnel La Cabrera, en el tramo de Siete Aguas- Buñol en Valencia, completó el pasado 25 de noviembre 80 metros de avance, que corresponden a 50 anillos de 1,6 metros cada uno, lo que supone un récord mundial. Son dos túneles en paralelo de vía única y de 7.157 metros de longitud.

La obra está integrada en un tramo de 11,2 km, de la línea de alta velocidad Madrid- Castilla La Mancha-C.Valenciana- Región de Murcia. que discurre en su totalidad en la provincia de Valencia y atraviesa los términos municipales de Siete Aguas y Buñol. La obra fue adjudicada por ADIF a una UTE FCC-Sando.

Se está utilizando una tuneladora de doble escudo Herrenknecht AG, que mide 200 m de longitud, pesa 2.400 toneladas y realizar simultáneamente las tareas de excavación y la colocación de dovelas que forman las paredes del túnel. La obra estará finalizada en diciembre de 2009, cuatro meses antes de lo previsto.

El tramo se inicia a 2,6 Km al sureste del núcleo urbano de Siete Aguas, continúa en dirección Oeste-Este y finaliza al noroeste de la localidad de Buñol. Consta de dos viaductos y tres túneles, ejecutados con distintos procedimientos según las características geológicas del terreno.

Los viaductos son: viaducto Hondo de Messegar de 224 m de longitud, formado por 6 vanos de 32 + 4 x 40 + 32 m y viaducto de la Rambla del Gallo de 50 m formado por 2 vanos de 25 m. El primero está formado por un tablero postesado con sección de cajón unicelular de 14 m de ancho y 2,70 m. de canto constante, la altura máxima de las pilas en sección rectangular hueca de 2,5 x 5 m es de 23,7 m. El segundo viaducto está formado por un tablero de hormigón postesado de 18 m de ancho superior, ancho inferior de 10,90 m. y 2 voladizos de 2,95 m con canto constante de 2 m., apoyado sobre una pila de 10,9 m de altura, formada por dos fustes de sección cuadrada de 1,50 m de lado.

Los tres túneles son: el artificial de Siete Aguas de 424 m de longitud, el de La Cabrera de 7,157 m de longitud y el de Buñol de 1,391 m de longitud en mina. Se completan estos dos últimos con tramos de falso túnel en sus bocas con longitudes de 98 y 11 m para el túnel de La Cabrera y 14 y 453 m para el de Buñol.