Jaime Freyre, country manager de FCC en Arabia Saudí y director del proyecto, explicó bajo el concepto "Un equipo", los retos logísticos que conlleva el desarrollo de un proyecto de 6.070 millones de euros, con un plazo de entrega de 60 meses para ejecutar tres de las líneas (4,5 y 6) del sistema de metro más grande del mundo en construcción.

El Fast Consortium está formado por ocho socios internacionales, además de la española FCC, participan Samsung C & T (Corea), Alstom (Francia), Strukton (Países Bajos), Freyssinet (Arabia Saudita), Atkins (Reino Unido), TYPSA (España) y Setec ( Francia). El equipo que abarca 38 nacionalidades y 22 idiomas diferentes, es responsable de la entrega de 64 kilómetros de vías y 69 trenes sin conductor.

"La selección de los socios del consorcio se basa en, la capacidad, los objetivos estratégicos y el valor potencial. FAST, el paraguas que aúna los intereses de todos los socios bajo una misma estrategia. Trabajando como un solo equipo, estamos superando los retos logísticos que conlleva la entrega de tres de las líneas del proyecto de metro más importante del mundo en construcción ", subrayó Jaime Freyre.

Dada la magnitud del proyecto del consorcio se ha enfrentado a retos importantes, como el diseño de la red de metro, la gestión del tráfico, la coordinación con los servicios públicos, y los recursos humanos. El éxito de esta estrategia basada en la confianza y la operación como un solo equipo, en consonancia con Arriyadh Development Authority (ADA), ya está produciendo significativos resultados. En febrero de 2016, la tuneladora (TBM) San'ah llegó a su segunda estación antes de lo previsto.

Freyre también destacó el impacto social del FAST Consortium en su presentación. Ésto incluye la formación y la contratación de ciudadanos saudíes en el proyecto, el cuidado del medio ambiente y el compromiso con las comunidades locales. Hasta la fecha, el consorcio ha participado con más de 65 partes interesadas para facilitar los trabajos.

Riad es una de las ciudades de más rápido crecimiento del mundo, con una población que se espera que aumente un 50 por ciento en 2035 hasta alcanzar los 7,5 millones. Los 22.000 millones de dólares que supone la construcción del Metro de Riad, forman parte de un plan estratégico de 25 años preparado por Arriyadh Development Authority (ADA) para atender a este crecimiento. Cuando se haya completado, los 176 km, la red automática de seis líneas ofrecerá servicio a 400.000 pasajeros. Se espera que sea una de las mayores áreas metropolitanas en el mundo.