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El área de Construcción del Grupo FCC aumenta la cartera de ingresos en un 3.7% en el primer semestre del año respecto al mismo periodo en 2019

29/07/2020

El área de Construcción del Grupo FCC aumenta la cartera de ingresos en un 3.7% en el primer semestre del año respecto al mismo periodo en 2019

El área de Construcción del Grupo FCC aumenta la cartera de ingresos en un 3.7% en el primer semestre del año respecto al mismo periodo en 2019

El área de construcción del Grupo FCC ha presentado unos ingresos en el primer semestre de 2020 de 675,3 millones de euros, a pesar del menor ritmo de ejecución de los proyectos en curso en el ámbito internacional, principalmente en Latinoamérica y Oriente Medio, impactados directamente por la crisis sanitaria ocasionada por COVID-19. Destaca la buena contribución de los contratos en desarrollo en España.

Por zonas geográficas, en España la cifra de negocio aumenta un 25,8%, hasta 370,1 millones de euros, debido al buen ritmo de ejecución en nuevos contratos obtenidos a lo largo del ejercicio anterior, entre los que destacan la remodelación del estadio de fútbol del Real Madrid y el complejo de tratamiento medioambiental de Loeches. En Oriente Medio y África los ingresos  se situan en 122,7 millones de euros, debido al menor ritmo de actividad registrado en las obras de construcción del metro de Riad en Arabia Saudí, principalmente a partir de la segunda mitad del mes de marzo tras las duras medidas de confinamiento decretadas en el país desde esa fecha.

En Europa y otros mercados la cifra de negocio crece un 33,2% respecto al primer semestre del ejercicio anterior hasta 143,1 millones de euros, gracias a la mayor actividad en proyectos iniciados en países de la UE como Irlanda, la autopista A-9 en Holanda o el complejo de Haren en Bélgica, donde como en España la actividad ha sufrido menos disrupciones que en otras jurisdicciones.

El resultado bruto de explotación (EBITDA) alcanza los 17,4 millones de euros frente a los 46,8M€ del mismo periodo de 2019, impactado por la interrupción temporal de los proyectos consecuencia de las restricciones sanitarias del COVID-19 e ineficiencias en la cadena de suministros. 

La cartera de ingresos del área aumenta un 3,7% en el primer semestre del año respecto al cierre del ejercicio anterior hasta alcanzar 5.833,2 millones de euros. La bajada en España es compensada con el incremento en el área internacional del 10,2% hasta 3.981,2 millones de euros, gracias a la incorporación de nuevos contratos en México y Noruega.

Por tipo de actividad, la obra civil en cartera representa un 73,6% del total y aumenta un 7,6%, debido a las nuevas contrataciones en el área internacional alcanzando 4.295,6 millones de euros. 

Hechos relevantes

  • Tramo 2 del Tren Maya: FCC Construcción junto con Carso Infraestructuras y Construcción (CICSA), ha logrado obtener el contrato de diseño, construcción y mantenimiento del tramo 2 del Tren Maya en México, con una longitud de 200 kilómetros en el estado de Campeche. El contrato cuenta con un importe de más de 700 millones de euros y un plazo de ejecución de 28 meses a lo que se añaden otros cinco años de mantenimiento. Este proyecto se suma a los numerosos que tiene en esta especialidad de infraestructura, con más de 2.600 kilómetros de vías férreas en ejecución en la actualidad. 
  • Adjudicación tramo E6 Noruega. Durante el semestre se obtuvo la adjudicación de una autopista en Noruega por 253 millones de euros. Se trata del primer contrato obtenido en el país e incluye el diseño y construcción de un tramo de la E6, con 25 kilómetros de nuevo trazado y un plazo de ejecución de 47 meses. Así, a cierre del primer semestre la cartera internacional del área creció un 10,2% respecto el cierre de 2019, con lo que la cartera total aumentó un 3,7%, con 5.833,2 millones de euros.
  • FCC ha sido designado como “preferred bidder” para la ampliación de la autovía A465 en Gales (Reino Unido). FCC forma parte del consorcio Future Valleys junto con otros socios locales e internacionales. El proyecto, desarrollado bajo modelo PPP, consiste en el desdoblamiento de la autovía actual, con una longitud de 18 kilómetros y es relevante para mejorar la conectividad y desarrollo de la región, con una inversión prevista superior a los 600 millones de euros.
     

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