Deutsche Bahn AG -el operador ferroviario alemán- ha adjudicado a ALPINE, la filial austriaca de FCC, la construcción de dos túneles ferroviarios, por un importe de casi 122 millones de euros.

Túnel de Baumleite

El túnel de Baumleite, con una longitud de 1.317 metros, que une los pueblos de Theuern, Truckental y Grümpen, al sur de Erfurt, será construido en un plazo de 3 años por un importe de 44 millones de euros.

Este túnel, que dispondrá de una vía vertical de evacuación de 40 metros, forma parte de la nueva línea de tren entre Ebensfeld y Erfurt, de 107 kilómetros de longitud, que forma parte de la mejora del enlace ferroviario entre Nuremberg y Berlín.

Beton und Monierbau GmbH (BeMo), filial al 100% de ALPINE Bau GmbH, se hará cargo de la construcción del túnel.

Nuevo Túnel Kaiser Wilhelm

El túnel Kaiser Wilhelm, construido en 1877 y de dos vías, va a ser adaptado a una sola vía con el fin de cumplir las nuevas normas de seguridad y estará terminado para noviembre de 2011.

De 4.200 metros de longitud, se encuentra en la línea 3100, entre Koblenz y Perl y para su construcción, se utilizará una tuneladora de un solo escudo, con un diámetro de 10,12 metros. El túnel existente será rehabilitado y conectado al nuevo mediante 8 galerías, cada una con una longitud de 15 metros. La construcción del segundo túnel permitirá mantener la línea abierta al tráfico en el futuro.

Con un presupuesto que asciende a 80 millones de euros, el nuevo túnel estará terminado para noviembre de 2011.