El proyecto de construcción del primer metro subterráneo de Lima y Callao, la línea 2 y 4 del metro de Lima (Peru), ejecutado por FCC, presenta un avance de ejecución del 72%. Recientemente, se ha completado la excavación de 22 de sus 27 kilómetros totales al llegar a la estación La Alborada, en el centro de Lima. 

Gracias al avance de la tuneladora Delia, la cual opera a más de 20 metros de profundidad, se ha perforado 9 kilómetros y colocado más de 4.200 dovelas de cemento para reforzar el túnel.

Actualmente, avanza rumbo a la estación Elio y luego a las estaciones ubicadas en los distritos de Bellavista, Carmen de la Legua y Callao, donde completará los cinco kilómetros restantes de su recorrido. Ya una primera fase construida de la Línea 2 de Metro está operativa con cinco estaciones en funcionamiento desde el 2023 y ha atendido a más de 20 millones de usuarios en el distrito de Ate, en el este de Lima.

Por otro lado, se están construyendo 14 estaciones restantes, las cuales tienen un avance de 90 % y otras seis estaciones presentan un avance del 100 % 

Con un presupuesto de 4.900 millones de euros, la Línea 2 cruzará Lima de este a oeste a lo largo de 27 kilómetros y cuenta con 27 estaciones, 28 pozos de ventilación y salidas emergencia, un Patio Taller y 35 trenes. El tiempo de recorrido entre Ate y Callao se reducirá de 2 horas y media a 45 minutos para movilizar a 660.000 pasajeros al día, con una demanda aproximada de 1,2 millones de pasajeros al día.