FCC Construcción ha iniciado la perforación del segundo tubo de una de las obras más significativas y complejas de la futura línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia para adif. Se trata de la perforación del segundo tubo del túnel más largo de los 914 km que componen la línea, situado en la Sierra de la Cabrera, en el tramo de obras que se ejecutan entre las localidades de Siete Aguas y Buñol, en la provincia de Valencia.

Con una longitud de 7.250 m, el túnel de la Cabrera es el de mayor longitud de toda la línea de alta velocidad que enlazará Madrid con la Comunidad Valenciana y Murcia. Está compuesto por dos tubos circulares de 8,75 m de diámetro interior. El primero de los tubos del túnel ya ha sido excavado en un tiempo récord (ha conseguido batir en 5 ocasiones el récord mundial de avance diario hasta dejarlo en 83,2 m excavados y 52 anillos de hormigón colocados). Una vez finalizado el primer tubo, ha sido necesario desmontar y volver a montar la tuneladora para acometer el segundo tubo que se perforará siguiendo un método similar. Se excava en materiales rocosos carbonatados (calizas, dolomías, margocalizas, etc.).

Estas obras van a ser cofinanciadas por el Fondo de Cohesión, a través del P.O. Fondo de Cohesión - FEDER 2007-2013. La tasa de cofinanciación es del 80%.