El Canal de Panamá conmemoró el pasado viernes sus cien años con una ceremonia en la que se rindió homenaje a sus 10.000 trabajadores y al sacrificio de los que participaron en la construcción de la obra para unir el Atlántico con el Pacífico. El acto tuvo lugar en las esclusas de Miraflores, en el sector Pacífico, y estuvo encabezado por el administrador del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano, y el ministro de Asuntos del Canal y presidente de su junta directiva, Roberto Roy. "Son cien años de innovaciones (...) pero hoy de lo que se trata es de honrar al ser humano, por las numerosas pérdidas que hubo de los que hicieron el máximo sacrificio para hacer realidad esta obra", dijo Quijano en el acto.

Fue el 15 de agosto de 1914 cuando el canal quedaba inaugurado oficialmente, cuando el primer barco cruzó por primera vez esta vía de 78 kilómetros que une los océanos Atlántico y Pacífico. Durante este siglo más de un millón de barcos ha atravesado el país centroamericano.

FCC desde su presencia en Panamá ha realizado diferentes trabajos en el canal : el enderezamiento de la Corta Gaillard por 14 millones de euros y la fase de excavación seca de la nueva estación de amarre de Cartagena por 2,6 millones de euros, ambos proyectos en 2005.

Hoy la compañía de Servicios Ciudadanos forma parte del consorcio que construye el megaproyecto conocido como PAC-4, que actualmente se registra un porcentaje de avance del 78%,, y se considera una de las obras más importantes del mundo.

Se trata de la ampliación del Canal de Panamá a través de la excavación de un segmento del nuevo cauce de acceso al Canal de Panamá al costado del Pacífico, para dar paso a los llamados buques Post Panamax, hasta ahora impensable dadas sus dimensiones.
En este proyecto, FCC ha conseguidlo batir un récord tras excavar 1,3 millones de metros cúbicos al mes, en su mayoría de roca, hasta un total de 25 millones de metros cúbicos.