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El Viaducto de Navia entre las estructuras de hormigón más destacadas terminadas en el mundo entre los años 2006 y 2009

16/06/2010

El Viaducto de Navia entre las estructuras de hormigón más destacadas terminadas en el mundo entre los años 2006 y 2009

FCC Construcción recibe la mención especial en la categoría de Estructuras 2010

El Viaducto de Navia entre las estructuras de hormigón más destacadas terminadas en el mundo entre los años 2006 y 2009

La Federación Internacional del Hormigón Estructural ha distinguido en la convocatoria 2010, con la Mención Especial en la categoría de Estructuras de Ingeniería Civil, al Viaducto de Navia. Los Awards for Oustanding Structures distinguen las estructuras de hormigón más destacadas terminadas entre 2006 y 2009.

El acto ha tenido lugar el pasado 30 de mayo en Washington DC, durante la apertura del tercer congreso de la FIB. Michael Fardis, presidente del FIB, presentó los proyectos premiados e hizo entrega de los diplomas acreditativos.

El diploma correspondiente al Viaducto de Navia fue recogido por José Ignacio González Esteban, Director del Servicio de Estructuras de FCC Construcción en calidad de director del proyecto.

El Viaducto de Navia es un puente de gran belleza, que forma parte de la variante del mismo nombre. Tiene siete vanos de: 46,3 + 70,0 + 3x75,0 + 2x160 + 75,0 + 67,5 + 60,0 + 41,5 m. Los vanos principales están sustentados mediante sendos arcos mixtos inclinados cuatro grados hacia el interior de la curva y situados en la mediana.

El dintel es continuo en la totalidad del viaducto, con 905 m de longitud y juntas en estribos, y está formado por un cajón central de hormigón y voladizos transversales con losa de canto variable sustentada por puntales de hormigón prefabricado, colocados cada 4,3 metros.

 

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