Esta semana, comenzó el primer frente de colocación de las vigas prefabricadas. Los 21km del viaducto contarán con 1.640 de éstas vigas, que varían de 20 m a 30 m de longitud, y alcanzan un peso de 161,5 toneladas. La instalación se ejecuta a través de dos grúas de 400 y 500 toneladas, cuyo montaje se realiza de noche para minimizar el impacto en el tráfico de la vía. El inicio del segundo frente de montaje de vigas está previsto para finales de octubre de este año.

El vocero de Gerencia de Proyectos de la Línea 2, Francisco Gago, aseguró que la obra será construida con la visión de futuras ampliaciones, pero que por el momento la gerencia y el contratista mantiene el diseño original de 21 kilómetros de vía elevada y 16 estaciones desde San Miguelito (norte), hasta Nuevo Tocumen (este), con una disposición futura máxima de 40.000 pasajeros en hora pico.

El consorcio brasileño-español ganó la licitación para construir la Línea 2 del Metro de Panamá al presentar una oferta económica de 1.857 millones de dólares.
La Gerencia de Proyectos está a cargo del Consorcio PML2, formado por la española Ayesa Ingeniería y Arquitectura, la estadounidense The Louis Berger Group, además del también español Transporte Metropolitano de Barcelona.